Адрес салона: Москва, Новорижское ш., 9 км от МКАД
+7 (495) 780-55-33
Вопрос 30059, категория Сервис
7 октября 2012
Вопрос:
День добрый хочу перейти от оф. дил Авалюкс к вам и обслуживать новый актион тд 2 литра 149л.с. передний привод комплектация элиганс.Сколько стоит Т.О-30000 тк
Ответ:
Здравствуйте Александр,
стоимость ТО-30 на Ваш авто составляет 16157р., при первом посещении скидка на работы 20%, а на запасные части 10%., так же есть возможность обменять скидочную карту другого дилера на нашу для последующих посещений. Записаться Вы можете по тел. +74957805533,+74957807887 Александр
Другие вопросы категории Сервис
Вопрос №30263 от 13 декабря 2014, Категория: Сервис
Вопрос:
Сколько стоит ТО-2 SsangYong Actyon New II рейсталинг VIN RUMAOA18SE0018844
Ответ:
Здравствуйте Сергей,
Масло SsangYong
Замена воздушного фильтра ДВС
Замена свечей зажигания
Замена топливного фильтра
Замена тормозной жидкости/жидкости сцепления
Регламентные работы ТО
Всего 25216руб.
Записаться на обслуживание Вы можете по тел. указанного на нашем сайте. С уважением, Кошланский Александр.
Масло SsangYong
Замена воздушного фильтра ДВС
Замена свечей зажигания
Замена топливного фильтра
Замена тормозной жидкости/жидкости сцепления
Регламентные работы ТО
Всего 25216руб.
Записаться на обслуживание Вы можете по тел. указанного на нашем сайте. С уважением, Кошланский Александр.
Вопрос №30160 от 14 августа 2013, Категория: Сервис
Вопрос:
Александр извините за назойливость,скажите пож. как АКП 4-х. ст. себя зарекомендовали.Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Максим,
4х ступ.АКПП зарекомендовала себя как надежный агрегат.
Хотя странно, что на Вашем авто стоит именно эта АКПП, но информация с официального сайта. Если с оказией будете проезжать мимо нас спросите меня на приемке, обязательно посмотрю воочию. Александр.
4х ступ.АКПП зарекомендовала себя как надежный агрегат.
Хотя странно, что на Вашем авто стоит именно эта АКПП, но информация с официального сайта. Если с оказией будете проезжать мимо нас спросите меня на приемке, обязательно посмотрю воочию. Александр.
Вопрос №30014 от 18 января 2012, Категория: Сервис
Вопрос:
Чем на Кайроне отличается LD от LSD-блокировки? Если можно расскажите подробно о принципах работы LD-дифференциала.Заранее спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Александр,
На автомобилях Ssang Yong:
LSD- G-80 Механическая двухсторонняя скользящяя блокировка.
Принцип: при провороте одного из колес, рабочий сателит этого привода проворачевается, проворачивая за собой специальную шестерню, которая в свою очередь раскручивает центробежный фиксатор до фиксации, зафиксировавшись шестерня останавливается, но рабочий сателит продолжает вращение скользя конусами по остановившейся шестерне, отталкиваясь от нее засчет конусов сдвигается в сторону левого пакета блокировки зажимая его, если склонность к провороту остается, конуса достигают вершин, сдвигая уже сжатый пакет, далее регулировачный башмак оси сателитов и далее правый пакет, слонность к буксованию прекращается и конуса занимают свои места высвобождая шестерню, подпружиненый центробежный замок размыкается.
Износ фрикционных дисков при постоянном управлении на сухом осфальтном покрытии восьмерками.
LD- Перераспределитель моментов механический.
Принцип работы:
При "провороте" (начальная стадия склонности к провороту, проворот не вожможен) одного из колес, проворачивается рабочий сателлит, мгновенно отодвигаясь на конусах от корпуса дифенециала навстречу противоположному рабочему сателлиту и по средством кулачков(металлические плавающие конуса) постоянно перераспределяют момент между левым и првып сателлитами.
В процессе работы LD, плавающие кулачки изнашиваются и начинают стучать. С уважением Александр.
На автомобилях Ssang Yong:
LSD- G-80 Механическая двухсторонняя скользящяя блокировка.
Принцип: при провороте одного из колес, рабочий сателит этого привода проворачевается, проворачивая за собой специальную шестерню, которая в свою очередь раскручивает центробежный фиксатор до фиксации, зафиксировавшись шестерня останавливается, но рабочий сателит продолжает вращение скользя конусами по остановившейся шестерне, отталкиваясь от нее засчет конусов сдвигается в сторону левого пакета блокировки зажимая его, если склонность к провороту остается, конуса достигают вершин, сдвигая уже сжатый пакет, далее регулировачный башмак оси сателитов и далее правый пакет, слонность к буксованию прекращается и конуса занимают свои места высвобождая шестерню, подпружиненый центробежный замок размыкается.
Износ фрикционных дисков при постоянном управлении на сухом осфальтном покрытии восьмерками.
LD- Перераспределитель моментов механический.
Принцип работы:
При "провороте" (начальная стадия склонности к провороту, проворот не вожможен) одного из колес, проворачивается рабочий сателлит, мгновенно отодвигаясь на конусах от корпуса дифенециала навстречу противоположному рабочему сателлиту и по средством кулачков(металлические плавающие конуса) постоянно перераспределяют момент между левым и првып сателлитами.
В процессе работы LD, плавающие кулачки изнашиваются и начинают стучать. С уважением Александр.