Адрес салона: Москва, Новорижское ш., 9 км от МКАД
+7 (495) 780-55-33
Вопрос 30154, категория Сервис
8 августа 2013
Вопрос:
Здр. подск. пож. какое рекоменд. залив. масло в двиг.,и подскажите пож. какая у меня АКП на авто Кайрон 2010г. 2.3бензинVIN- Z8US0A16SA0001298 спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Максим,
В ДВС: заливается SHELL HELIX ULTRA 5W-40 SM\SN
АКПП:
A/T-4SHFT BTRA4 Castrol TQ 95 => Shell ATF-XTR; Mobil ATF 95LE; BP Autran LE; Ampol ATF BW; Veedol Lubricants VFT85; Valvoline ATF Type 95LE Александр.
Другие вопросы категории Сервис
Вопрос №30388 от 31 марта 2020, Категория: Сервис
Вопрос:
Кайрон VIN Z8US0A1KSB0016617. Дизель. Замена гидротрансформатора АКПП и цепи грм. Сколько стоит в вашем сервисе и с вашими запчастями? Сроки и гарантия?
Ответ:
Добрый день.
Стоимость работ по замене гидротрансформатора 16100руб. Стоимость работ по замене цепи грм составит 23900руб. Данные цены с учетом скидки 25% на работы по году автомобиля. По времени данные работы займут примерно два дня. Гарантия на работы один год.
К сожалению дилерский центр не работает до 05.04.2020г. включительно, на данный момент соорентировать по цене на запчасти не представляется возможным. Но в любом случае данные запчасти буду на заказ. Точные сроки поставки и стоимость возможно будет узнать начиная с 06.04.2020г., связавшись с нами по телефону +74957805533, отдел запчастей Саньенг. С уважением Умнов Сергей, конт.тел. +74957805533.
Стоимость работ по замене гидротрансформатора 16100руб. Стоимость работ по замене цепи грм составит 23900руб. Данные цены с учетом скидки 25% на работы по году автомобиля. По времени данные работы займут примерно два дня. Гарантия на работы один год.
К сожалению дилерский центр не работает до 05.04.2020г. включительно, на данный момент соорентировать по цене на запчасти не представляется возможным. Но в любом случае данные запчасти буду на заказ. Точные сроки поставки и стоимость возможно будет узнать начиная с 06.04.2020г., связавшись с нами по телефону +74957805533, отдел запчастей Саньенг. С уважением Умнов Сергей, конт.тел. +74957805533.
Вопрос №30324 от 23 сентября 2016, Категория: Сервис
Вопрос:
Здравствуйте. Год назад купили SsangYong Actyon. Недавно заметили что появилась трещина на стекле стоп-сигнала на багажнике. Как бы изнутри, снаружи повреждений нет. Является ли это гарантийным случаем?
Ответ:
Здравствуйте, Михаил! Для ответа на Ваш вопрос необходимо приехать на диагностику данного дефекта к любому официальному дилеру SsangYong. Специалисты сервиса отправят запрос в представительство, где и будет принято решение о статусе ремонта. С уважением, Лютов Алексей, сервис SsangYong.
Вопрос №30014 от 18 января 2012, Категория: Сервис
Вопрос:
Чем на Кайроне отличается LD от LSD-блокировки? Если можно расскажите подробно о принципах работы LD-дифференциала.Заранее спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Александр,
На автомобилях Ssang Yong:
LSD- G-80 Механическая двухсторонняя скользящяя блокировка.
Принцип: при провороте одного из колес, рабочий сателит этого привода проворачевается, проворачивая за собой специальную шестерню, которая в свою очередь раскручивает центробежный фиксатор до фиксации, зафиксировавшись шестерня останавливается, но рабочий сателит продолжает вращение скользя конусами по остановившейся шестерне, отталкиваясь от нее засчет конусов сдвигается в сторону левого пакета блокировки зажимая его, если склонность к провороту остается, конуса достигают вершин, сдвигая уже сжатый пакет, далее регулировачный башмак оси сателитов и далее правый пакет, слонность к буксованию прекращается и конуса занимают свои места высвобождая шестерню, подпружиненый центробежный замок размыкается.
Износ фрикционных дисков при постоянном управлении на сухом осфальтном покрытии восьмерками.
LD- Перераспределитель моментов механический.
Принцип работы:
При "провороте" (начальная стадия склонности к провороту, проворот не вожможен) одного из колес, проворачивается рабочий сателлит, мгновенно отодвигаясь на конусах от корпуса дифенециала навстречу противоположному рабочему сателлиту и по средством кулачков(металлические плавающие конуса) постоянно перераспределяют момент между левым и првып сателлитами.
В процессе работы LD, плавающие кулачки изнашиваются и начинают стучать. С уважением Александр.
На автомобилях Ssang Yong:
LSD- G-80 Механическая двухсторонняя скользящяя блокировка.
Принцип: при провороте одного из колес, рабочий сателит этого привода проворачевается, проворачивая за собой специальную шестерню, которая в свою очередь раскручивает центробежный фиксатор до фиксации, зафиксировавшись шестерня останавливается, но рабочий сателит продолжает вращение скользя конусами по остановившейся шестерне, отталкиваясь от нее засчет конусов сдвигается в сторону левого пакета блокировки зажимая его, если склонность к провороту остается, конуса достигают вершин, сдвигая уже сжатый пакет, далее регулировачный башмак оси сателитов и далее правый пакет, слонность к буксованию прекращается и конуса занимают свои места высвобождая шестерню, подпружиненый центробежный замок размыкается.
Износ фрикционных дисков при постоянном управлении на сухом осфальтном покрытии восьмерками.
LD- Перераспределитель моментов механический.
Принцип работы:
При "провороте" (начальная стадия склонности к провороту, проворот не вожможен) одного из колес, проворачивается рабочий сателлит, мгновенно отодвигаясь на конусах от корпуса дифенециала навстречу противоположному рабочему сателлиту и по средством кулачков(металлические плавающие конуса) постоянно перераспределяют момент между левым и првып сателлитами.
В процессе работы LD, плавающие кулачки изнашиваются и начинают стучать. С уважением Александр.