Адрес салона: Москва, Новорижское ш., 9 км от МКАД
+7 (495) 780-55-33
Вопрос 30226, категория Сервис
3 июня 2014
Вопрос:
Добрый день! Скажите пожалуйста сколько стоит ТО - 5000 на SSang Yong Rexton W 2013 г.в. двигатель дизель 2,0л 155 л.с., механическая коробка и что входит в регламент работ?
Ответ:
Здравствуйте Александр,
ТО-5000 для Вашего авто, стоит 6900р.В регламент входит: замена масла и фильтра ДВС, проверка ходовой части (визуальный осмотр на повреждения и инструментальный на работоспособность), проверка затяжки колес + корректировка давления в шинах, исправность работы осветительных приборов как снаружи так и в автомобиле. Проверки функционирования всех тех систем, которые возможно проверить без движения по шоссе в различных режимах. Все свои наблюдения по возможной не корректной работе в движении, необходимо обсудить с мастером приемщиком при прибытии на СТО. Александр.
Другие вопросы категории Сервис
Вопрос №30153 от 7 августа 2013, Категория: Сервис
Вопрос:
приобрёл кайрона 2010г.АКП 2.3л бензин.Подскажите какая модель коробки и какой интервал км. замены масла в АКП?Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Максим,
Укажите пожалуйста VIN Вашего авто с повторением вопроса. Александр.
Укажите пожалуйста VIN Вашего авто с повторением вопроса. Александр.
Вопрос №30014 от 18 января 2012, Категория: Сервис
Вопрос:
Чем на Кайроне отличается LD от LSD-блокировки? Если можно расскажите подробно о принципах работы LD-дифференциала.Заранее спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Александр,
На автомобилях Ssang Yong:
LSD- G-80 Механическая двухсторонняя скользящяя блокировка.
Принцип: при провороте одного из колес, рабочий сателит этого привода проворачевается, проворачивая за собой специальную шестерню, которая в свою очередь раскручивает центробежный фиксатор до фиксации, зафиксировавшись шестерня останавливается, но рабочий сателит продолжает вращение скользя конусами по остановившейся шестерне, отталкиваясь от нее засчет конусов сдвигается в сторону левого пакета блокировки зажимая его, если склонность к провороту остается, конуса достигают вершин, сдвигая уже сжатый пакет, далее регулировачный башмак оси сателитов и далее правый пакет, слонность к буксованию прекращается и конуса занимают свои места высвобождая шестерню, подпружиненый центробежный замок размыкается.
Износ фрикционных дисков при постоянном управлении на сухом осфальтном покрытии восьмерками.
LD- Перераспределитель моментов механический.
Принцип работы:
При "провороте" (начальная стадия склонности к провороту, проворот не вожможен) одного из колес, проворачивается рабочий сателлит, мгновенно отодвигаясь на конусах от корпуса дифенециала навстречу противоположному рабочему сателлиту и по средством кулачков(металлические плавающие конуса) постоянно перераспределяют момент между левым и првып сателлитами.
В процессе работы LD, плавающие кулачки изнашиваются и начинают стучать. С уважением Александр.
На автомобилях Ssang Yong:
LSD- G-80 Механическая двухсторонняя скользящяя блокировка.
Принцип: при провороте одного из колес, рабочий сателит этого привода проворачевается, проворачивая за собой специальную шестерню, которая в свою очередь раскручивает центробежный фиксатор до фиксации, зафиксировавшись шестерня останавливается, но рабочий сателит продолжает вращение скользя конусами по остановившейся шестерне, отталкиваясь от нее засчет конусов сдвигается в сторону левого пакета блокировки зажимая его, если склонность к провороту остается, конуса достигают вершин, сдвигая уже сжатый пакет, далее регулировачный башмак оси сателитов и далее правый пакет, слонность к буксованию прекращается и конуса занимают свои места высвобождая шестерню, подпружиненый центробежный замок размыкается.
Износ фрикционных дисков при постоянном управлении на сухом осфальтном покрытии восьмерками.
LD- Перераспределитель моментов механический.
Принцип работы:
При "провороте" (начальная стадия склонности к провороту, проворот не вожможен) одного из колес, проворачивается рабочий сателлит, мгновенно отодвигаясь на конусах от корпуса дифенециала навстречу противоположному рабочему сателлиту и по средством кулачков(металлические плавающие конуса) постоянно перераспределяют момент между левым и првып сателлитами.
В процессе работы LD, плавающие кулачки изнашиваются и начинают стучать. С уважением Александр.
Вопрос №30053 от 23 сентября 2012, Категория: Сервис
Вопрос:
какая маркировка должна быть на вкладышах шатунных и коренных как узнать
Ответ:
Здравствуйте Алексей, укажите пожалуйста модель авто,год и ДВС. Александр