Адрес салона: Москва, Новорижское ш., 9 км от МКАД
+7 (495) 780-55-33
Вопрос 30201, категория Сервис
2 января 2014
Вопрос:
В штатной навигационной мультимедийной системе SsangYong Actyon Elegance 2013 года имеется штатный навигатор. VIN: RUMA0B18SD0008768. По причине активного развития дорожной сети в Москве и области возникла необходимость обновить навигатор (карту). Подскажите название установленного навигатора и возможность обновления его карты?
Ответ:
Здравствуйте Сергей Юрьевич.
На Вашем авто установлена навигационная система IGO.
Обновить карты возможно у любого официального диллера.
более подробную информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомагнитолой. Александр.
Другие вопросы категории Сервис
Вопрос №30406 от 6 июля 2021, Категория: Сервис
Вопрос:
Сколько раз можно менять блок управления АКПП на DSI М:78
Ответ:
Добрый день. Таких ограничений нет. С уважением, Лютов Алексей, сервис SsangYong.
Вопрос №30311 от 27 апреля 2016, Категория: Сервис
Вопрос:
Добрый день!
Сколько будет стоить ТО 2 на Ссанг йонг Кайрон дизель коробка 6 АТ? Расходные материалы ваши.
Доп работы посадка форсунок на пасту.
Заранее благодарен за ответ,
Сергей
Сколько будет стоить ТО 2 на Ссанг йонг Кайрон дизель коробка 6 АТ? Расходные материалы ваши.
Доп работы посадка форсунок на пасту.
Заранее благодарен за ответ,
Сергей
Ответ:
Сергей, добрый день! Стоимость ТО-20000 км составит 25900 руб (включая стоимость масел и расходных материалов), снятие-установка защиты картера 690 руб (если установлена). Для обработки форсунок антипригарной пастой необходим их демонтаж, при этом меняются трубки высокого давления и уплотнительные кольца форсунок. Стоимость 4 топливных трубок 12325руб, 4-х уплотнительных колец 300 руб, антипригарная паста 425 руб. Стоимость работ по снятию-установке форсунок составит 6900 руб. С уважением, Лютов Алексей, сервис SsangYong.
Вопрос №30293 от 28 августа 2015, Категория: Сервис
Вопрос:
При эксплуатации автомобиля после ремонта АКПП в выполненных работах были обнаружены следующие недостатки: некорректная работа АКПП, при переключении скоростей проявлялись толчки, удары, шумы.
Также, я понял что не была проведена калибровка блока АКПП и гидроблока. Мне был выдан автомобиль для дальнейшей эксплуатации с недоделанными техническими работами, а именно с нерабочим блоком управления АКПП. в АКПП поменяли насос фрикционы, гидроплиту и плату, стопорные шайбы, ленту, гидротрансформатор
Также, я понял что не была проведена калибровка блока АКПП и гидроблока. Мне был выдан автомобиль для дальнейшей эксплуатации с недоделанными техническими работами, а именно с нерабочим блоком управления АКПП. в АКПП поменяли насос фрикционы, гидроплиту и плату, стопорные шайбы, ленту, гидротрансформатор
Ответ:
Алексей, добрый день! Укажите, пожалуйста, VIN-номер автомобиля. Инженер по гарантии Иванов Антон.